08/10/2015
Eh no.
Ho sentito un servizio alla radio riguardante le conseguenze che rischia di avere il Dieselgate su Volkswagen, tra rientri, indotto, occupazione, sostituzioni, danni alla concorrenza (è stato l'Antitrust a indagare, nessuno si è lamentato di niente) e quant'altro. Ed ho sentito usare l'ormai famosa espressione "Too Big To Fail", finora riservata alle grandi banche. "Troppo grande per fallire", cioè va salvata.
Fatemi capire, ora che per le banche siamo riusciti a sviluppare il "bail in" (cioè a richiudere i buchi degli istituti di credito saranno gli azionisti, gli obbligazionisti e i maggiori correntisti), dobbiamo metterci a salvare le imprese private? Anche il negozio sotto casa mia è in crisi, preferisco salvare lui che la Volkswagen che ha inquinato e danneggiato tutta la comunità..! |
